炼油亏损 大陆成品油价或再涨20%

 作者:干箜炯     |      日期:2017-12-03 14:36:29
     高盛预测,若国际油价持续高企在90美元区间,中国12月炼油毛利将为每桶-3至-5美元若中国当局希望透过提升毛利水平,以增加市场供应,预料明年初会再调高成品油价15-20%   高盛续称,发改委此次调价对炼油业务占比较大的中石化影响较正面,对中石油的正面影响则较低该行目前予两股“中性”评级,目标价分别8.4港元及12.3港元   根据国家发改委31日发出通知,10月1 日起将汽油、柴油和航空煤油价格每吨各提高500元,汽油和柴油的全国平均零售基准价分别由每吨5480元和5020元,调整至5980元和5520元,上浮8%后的全国平均零售价分别为每吨6460元和5960元   今年10月以来,由于市场担心原油存量与供应将减少,加上美元汇价再创新低与国际油价飙涨,中国部分石油公司由于无利可图开始减少产量,导致部分民营加油站暂停营业,囤积油料,造成珠三角油荒严重并蔓延至中国多个省,上海、北京等省市都受到了波及由于各大加油站排队等候加油的车队很长,政府不得不出动警察在现场维持秩序在广州,除了市区内较大加油站还有少量柴油供应外,城郊的加油站几乎全部停业,其中一家埃索加油站更上演空城计,油站入口竖起只供应油薄客户的告示   发改委负责人认为,成品油价格调整对交通运输业影响较大成品油价格调整后,铁路货运价格、民航燃油附加标准将作相应调整公路客运价格由地方政府适当疏导铁路客运、城市公交、农村道路客运价格不作调整   成品油价格调整对出租车行业的影响,由地方政府采取调整出租车运输价格或收取燃油附加的方式进行疏导,也可以采取临时补贴的方式来稳定出租车从业人员的收入水平在出租车运价调整到位前,